东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是(shì)一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己(jǐ)一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克的利润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运(yùn)的价格(gé)超过机票的(de)价格，那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百(bǎi)亿(yì)，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用(yòng)率(lǜ)都(dōu)高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财(cái)政(zhèng)补(bǔ)贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的(de)，一半是省的(de)，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

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